{"id":1713,"date":"2023-09-22T15:50:59","date_gmt":"2023-09-22T15:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/?p=1713"},"modified":"2024-02-14T16:09:48","modified_gmt":"2024-02-14T16:09:48","slug":"dia-sin-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/2023\/09\/22\/dia-sin-coche\/","title":{"rendered":"22 de Septiembre D\u00eda sin coche"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-1713-1\" width=\"640\" height=\"360\" poster=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Dia-sin-coche-video-220923-2-mp4-image.jpg\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Dia-sin-coche-video-220923-2.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Dia-sin-coche-video-220923-2.mp4\">https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Dia-sin-coche-video-220923-2.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p><strong>SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE<\/strong><\/p>\n<p>Existe un grave problema que afecta a un elevad\u00edsimo n\u00famero de personas trabajadoras que se ven obligadas al uso del transporte privado, el coche particular, en los desplazamientos que hacen de ida y vuelta al lugar de trabajo desde sus domicilios. Pr\u00e1ctica habitual que afecta muy negativamente al medioambiente, a la salud p\u00fablica y a los niveles de su calidad de vida.<\/p>\n<p>Por desgracia, desde las administraciones p\u00fablicas no se adoptan las medidas necesarias y urgentes para promover un cambio en los h\u00e1bitos de la ciudadan\u00eda en favor de una movilidad sostenible que repercutir\u00eda muy positivamente en la vida de los ciudadanos en su conjunto.<\/p>\n<p>Teniendo como referencia la semana europea de movilidad sostenible (SEM) del 16 al 22 de septiembre, con el objetivo de sensibilizar a los gobiernos y a la ciudadan\u00eda sobre las consecuencias negativas del uso de los veh\u00edculos privados y sus costes en t\u00e9rminos de salud p\u00fablica, calidad de vida, repercusiones medioambientales y costes econ\u00f3micos, desde UGT Madrid, queremos se\u00f1alar las enormes dificultades que tienen los trabajadores y trabajadoras que tienen que acceder a los pol\u00edgonos industriales diseminados por la geograf\u00eda y las distintas localidades de la Comunidad de Madrid para llegar a sus puestos de trabajo.<\/p>\n<p>En la Comunidad Aut\u00f3noma el acceso diario a estos centros de trabajo se realiza de manera masiva mediante el uso de veh\u00edculos particulares, porque la movilidad sostenible, no es, ni puede ser, considerada como una alternativa para miles de trabajadores y trabajadoras de la Regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Los coches son el principal factor de transporte y movilidad b\u00e1sico que permite el desplazamiento de las personas trabajadoras por el tejido industrial de la Comunidad, y m\u00e1s concretamente a los pol\u00edgonos industriales en los que se concentran generalmente la peque\u00f1a y mediana empresa de los que\u00a0 depende su trabajo. La mala ubicaci\u00f3n en muchos casos hace que sea imposible utilizar el transporte colectivo p\u00fablico y haya de optarse generalmente veh\u00edculo particular.<\/p>\n<p>Desde UGT queremos se\u00f1alar que el uso masivo del veh\u00edculo privado \u00a0conlleva consecuencias muy negativas para los propios usuarios y tambi\u00e9n para el conjunto de la ciudadan\u00eda madrile\u00f1a, cabe destacar entre otras, el aumento de la contaminaci\u00f3n y de las afecciones de salud ligadas a la misma, la incidencia en el cambio clim\u00e1tico de las ciudades, especialmente en la capital Madrid que se configura como una \u201cisla de calor \u201cpermanente.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tenemos que se\u00f1alar el aumento\u00a0 de la siniestralidad laboral, de manera especial\u00a0 en relaci\u00f3n a los accidentes \u201cin itinere\u201d, la p\u00e9rdida de\u00a0 horas productivas por la saturaci\u00f3n de las carreteras y v\u00edas urbanas y, consecuentemente, el aumento de las horas de desplazamiento que origina falta de horas de sue\u00f1o y necesario descanso, fatiga, estr\u00e9s.<\/p>\n<p>A este conjunto de factores negativos hay que a\u00f1adir l\u00f3gicamente un incremento del gasto sanitario y unos costes econ\u00f3micos dif\u00edciles de cuantificar pero que, sin duda, son elevados para las empresas y para el conjunto de la sociedad.<\/p>\n<p>Pero no se puede responsabilizar a los trabajadores porque en la comunidad de Madrid, en relaci\u00f3n con los pol\u00edgonos industriales, la movilidad sostenible no existe o es tremendamente insuficiente para ser una alternativa de ser, ni tan siquiera, considerada.<\/p>\n<p>La realidad nos muestra que en relaci\u00f3n a la utilizaci\u00f3n de los medios de transporte colectivo muestran que:<\/p>\n<ol>\n<li>El t\u00e9rmino medio de la duraci\u00f3n de los desplazamientos de las personas trabajadoras a los centros de trabajo a los pol\u00edgonos industriales en transporte p\u00fablico es superior a una hora. Con lo que en los trayectos de ida y vuelta superan ampliamente las dos horas.<\/li>\n<li>El intervalo m\u00ednimo de este desplazamiento va desde un m\u00ednimo de cuarenta minutos a un m\u00e1ximo de 2 horas.<\/li>\n<li>Los transportes p\u00fablicos utilizados para los desplazamientos son el tren de cercan\u00edas, el autob\u00fas urbano e interurbano, el metro y estos medios se complementan en bastantes ocasiones con trayectos andando.<\/li>\n<li>En muchas ocasiones se hace necesario realizar transbordos en un mismo medio de comunicaci\u00f3n (bus, metro, tren).<\/li>\n<li>No existen suficientes redes de comunicaci\u00f3n transversales entre n\u00facleos sin pasar por la capital.<\/li>\n<li>En muchos lugares, tras finalizar el recorrido en transporte p\u00fablico, el trabajador debe realizar desplazamientos a pie hasta su lugar de trabajo que van desde los 10 a los 30 minutos.<\/li>\n<li>No se ha contabilizado los retrasos que puedan producirse por retrasos o aver\u00edas o cortes de circulaci\u00f3n en las carreteras.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Los estudios cient\u00edficos apremian a realizar actuaciones radicales para conseguir frenar el cambio clim\u00e1tico y medioambiental y sus consecuencias negativas y, en ocasiones, letales para la ciudadan\u00eda. No es posible esperar m\u00e1s a las administraciones p\u00fablicas que tienen la responsabilidad de actuar en el marco de sus respectivas responsabilidades.<\/p>\n<p>En particular, hacemos un llamamiento al gobierno de la Comunidad de Madrid para que tome la iniciativa y busque el desarrollo de nuevas medidas y ordenamientos consensuados, asegurando la participaci\u00f3n ciudadana a trav\u00e9s de sus organizaciones (sindicatos, asociaciones, grupos de inter\u00e9s, comunidad escolar y acad\u00e9mica, etc.).<\/p>\n<p>Desde UGT-Madrid consideramos que esta situaci\u00f3n tan negativa y da\u00f1ina para las personas trabajadoras y el medioambiente debe cambiar radicalmente dando prioridad desde el Gobierno de la Comunidad y de los municipios al transporte colectivo, realizando un dise\u00f1o m\u00e1s adecuado de las redes de carreteras, de transporte y de ordenaci\u00f3n urbana e interurbana, tomando medidas para revertir las consecuencias negativas para la salud poblacional, todo ello\u00a0 con el objetivo de mejorar la calidad de vida y medioambiental de las personas trabajadoras y la ciudadan\u00eda madrile\u00f1a.<\/p>\n<p>Por eso el d\u00eda de hoy UGT Madrid ha invitado a un desayuno a todas las personas que se han acercado por nestra sede a pie o en trasnporte p\u00fablico:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-1713-2\" width=\"640\" height=\"362\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/VID-20230922-WA0005.mp4?_=2\" \/><a href=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/VID-20230922-WA0005.mp4\">https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/VID-20230922-WA0005.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-1713-3\" width=\"640\" height=\"362\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/VID-20230922-WA0006.mp4?_=3\" \/><a href=\"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/VID-20230922-WA0006.mp4\">https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/VID-20230922-WA0006.mp4<\/a><\/video><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Existe un grave problema que afecta a un elevad\u00edsimo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/dia-sin-coche-2023-e1707926285584.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1713"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1726,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1713\/revisions\/1726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saludlaboralmadridugt.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}